SkyRanger

 

SKYRANGER

 

El original y único, nuestro BAD BOY

 

SKYRANGER NYNJA

 

El SkyRanger Nynja tiene todas las cualidades de la familia SkyRanger y consigue un nivel superior en prestaciones y estética. Habiendo sido optimizado en túneles de viento, el nuevo Nynja trae unas líneas de diseño más elegantes y un recubrimiento de material compuesto aerodinámico totalmente liso.

El nuevo Nynja, gracias a sus alas con winglets originales, tiene unas increíbles capacidades a bajas velocidades, STOL, y sin perder posibilidades a alta velocidad gracias a su resistencia reducida.

La sección del ala también se ha modificado para añadir un nuevo sistema patentado de estabilizadores de los perfiles. Además el nuevo recubrimiento del ala y la mejora en la parte inferior de la misma ayudan a tener un perfil aerodinámico mejor y más limpio. Además de estas mejoras del ala, ha recibido una limpieza aerodinámica incluyendo la cola, los carenados y otros detalles.

 

La estructura inferior, formada por la unión triangular de tubos, permite al Nynja tener una gran resistencia a los golpes o choques, y facilita su reparación, juntamente con los paneles, recubiertos de material compuesto, totalmente modulares que se reparan o cambian fácilmente.

La estructura completa del avión también se ha optimizado, mejorando su resistencia y reduciendo el peso de la misma, mantenido la facilidad para ser reparado. Esta mejora permite aumentar la visibilidad en cabina añadiendo una ventana trasera y ampliando la superficie de vidrio compuesto.

Incorpora nuevos asientos, junto a un cockpit moderno con consola central y un interior rediseñado con espacio suficiente para tus bolsas o maletas. Sus grandes puertas permiten un acceso fácil y rápido. No todos los cambios son estéticos, el nuevo Nynja lleva un sistema de combustible diseñado de 0 y discos hidráulicos de freno.

Está disponible con los motores Rotax 912 UL de 80 CV o Rotax 912 ULS de 100 CV con una hélice Keivprop de altas prestaciones y muy silenciosa.

 

Especificaciones

 

Dimensiones
Envergadura8,90 m
Superficie alar12,80 m^2
Longitud5,90 m
Altura2,40 m
Prestaciones
MotorRotax 912 ULS
Autonomía470 a 560 km
Techo de vuelo operativo5.000 m
Tren de aterrizajeFijo
Capacidad del depósito de combustible60 l
Peso en vacío (OEW)271 kg
Peso máximo en despegue (MTOW)450 kg
Velocidad de pérdida en conf. de aterrizaje (VS0)62 km/h
Velocidad de maniobra (VA)137 km/h
Velocidad de nunca exceder (VNE)217 km/h
Velocidad máxima con flaps extendidos (VFE)130 km/h
Velocidad de crucero a 2000 ft185 km/h
Velocidad de crucero economy a 2000 ft162 km/h
Velocidad de ascenso con MTOW1140 ft/min
Distancia de despegue80 m
Distancia de aterrizaje127 m
Distancia de despegue – obstáculo de 15 m280 m
Distancia de aterrizaje – obstáculo de 15 m282 m

 

 

SKYRANGER VMAX 2

 

El SkyRanger VMAX 2 está desarrollado a partir del famoso y único SkyRanger. El model VMAX 2, es la versión más moderna con un ala más grande y un estabilizador vertical nuevo de fibra es capaz de volar con menos potencia y es, por tanto, la mejor opción para motores menos potentes. Al tener una carga alar más baja tiene las mejores prestaciones STOL.

Se ofrece con motor Rotax 912 UL de 80 CV o Rotax 912 ULS de 100 CV y una hélice Keivprop de alta eficiencia y bajo ruido.

 

Algunas de las ventajas y novedades son:

  • El diseño simple y probado de SkyRanger permite unas características impresionantes y un mantenimiento muy sencillo.
  • Tiene un gran nivel de seguridad gracias a su simplicidad y facilidad del mantenimiento.
  • El nuevo estabilizador vertical, de fibra, es más ligero y ofrece una estabilidad direccional mayor.
  • Se ha realizado una limpieza de la parte inferior del fuselaje para mejorar la aerodinámica.
  • Un nuevo cockpit con consola central, con un mando de gases actualizado, así como una cabina más cómoda y de fácil acceso.
  • Se ha rediseñado el sistema de combustible usando aluminio para facilitar el mantenimiento y reducir peso.

 

Especificaciones

 

Dimensiones
Envergadura9,50 m
Superficie alar12,80 m^2
Longitud5,72 m
Altura2,40 m
Prestaciones
MotorRotax 912 ULS
Autonomía470 a 580 km
Techo de vuelo operativo5.000 m
Tren de aterrizajeFijo
Capacidad del depósito de combustible60 l
Peso en vacío (OEW)269 kg
Peso máximo en despegue (MTOW)450 kg
Velocidad de pérdida en conf. de aterrizaje (VS0)61 km/h
Velocidad de maniobra (VA)133 km/h
Velocidad de nunca exceder (VNE)200 km/h
Velocidad máxima con flaps extendidos (VFE)122 km/h
Velocidad de crucero a 2000 ft145 km/h
Velocidad de crucero economy a 2000 ft127 km/h
Velocidad de ascenso con MTOW630 ft/min
Distancia de despegue110 m
Distancia de aterrizaje134 m
Distancia de despegue – obstáculo de 15 m280 m
Distancia de aterrizaje – obstáculo de 15 m294 m