ALQUILER DE AERONAVES DE AVIACIÓN GENERAL Y DEPORTIVA ULM

Para pilotos privados con licencia PPL (A) y

pilotos ultraligeros con licencia ULM (MAF)

En Aircatfly queremos re-diseñar el concepto de alquiler de aeronaves en España. Ofrecemos aeronaves de última generación ultraligeras y de aviación general para alquilar al mejor precio y con las mejores condiciones. Sin cuota de entrada, sin cuota mensual, ¡Paga solo por las horas que vuelas! Gran disponibilidad de aeronaves y instructores de vuelo a tu disposición para entrenar tus habilidades en vuelo. ¡Contacta con nosotros!

Con licencia PPL (hasta ATPL)

VIPER SD4

Con licencia ULM (MAF)

Aeroprakt A22L2 y SkyRanger

TARIFAS ALQUILER PPL: AERONAVES AVIACIÓN GENERAL

Tarifa	Nº. de horas	PVP por hora	PVP paquete
A	1h	173 €/h	173 €
B	5h	173 €/h	865 €
C	10h	157 €/h	1570 €
D	20h	147 €/h	2940 €
E	30h	141 €/h	4230 €

TARIFA A	Nº HORAS 1 h

PVP POR HORA 165 €/h	PVP PAQUETE 165 €

TARIFA B	Nº HORAS 5 h

PVP POR HORA 160 €/h	PVP PAQUETE 800 €

TARIFA C	Nº HORAS 10 h

PVP POR HORA 150 €/h	PVP PAQUETE 1500 €

TARIFA D	Nº HORAS 20 h

PVP POR HORA 140 €/h	PVP PAQUETE 2800 €

TARIFA E	Nº HORAS 30 h

PVP POR HORA 135 €/h	PVP PAQUETE 4050 €

Condiciones generales del servicio de aviación general:

Los importes de los paquetes se abonaran por adelantado antes de la realización del primer vuelo.
Todos los importes llevan incluído el IVA aplicable 21%.
Las tarifas llevan incluídas las tasas aeroportuarias de Igualada-Ódena (LEIG) i Lleida-Alguaire (LEDA). Las tasas que se generen en aeródromo distintos a estos seran a cargo del cliente, que las liquidará directamente en la oficina de tráfico de cada aeródromo.
Los importes de los paquetes no incluyen el servicio de instructor o piloto de seguridad, el cual se facturará por separado (remitirse al cuadro de pié de página).
El cliente programará y reservará el vuelo con el departamento de operaciones de Aircatfly, para así asegurar la disponibilidad de la aeronave.
Si el cliente desea cancelar la reserva, deberá hacerlo con un mínimo de 12h de antelación si esta se ha realizado con una antelación de más de 24h respecto la fecha y hora de la reserva. Si la reserva se ha hecho el mismo dia del vuelo, deberá cancelarse con una antelación mínima de 1h respecto la hora de la reserva. Cualquier cancelación fuera de estos varemos significará un “no-show”, y se cargará al saldo del cliente, en concepto de gastos de gestión, el equivalente a 45min de vuelo de la tarifa de vuelo A. Se aplicará un recargo similar correspondiente al servicio de instructor, si el vuelo preveía ser con un instructor/piloto de seguridad a bordo.

Condiciones específicas relativas a la suelta y servicios de instrucción, de aviación general:

La experiencia de vuelo mínima para obtener la “suelta” será de 50 horas totales. A partir de este mínimo, prevaldrá el criterio del instructor decidir si el piloto precisa de más formación para poder actuar de forma segura y competente como piloto al mando de una aeronave de Aircatfly. Esta formación pre-suelta incluirá la formación específica de la aeronave, así como la formación en la zona de vuelo habitual y los procedimientos operativos, de seguridad y administrativos de Aircatfly.
La experiencia de vuelo mínima para poder llevar pasajeros será de 60 horas totales, incluyendo 15 horas de vuelo como piloto al mando.
Para poder volar la aeronave de forma continuada se deberá mantener la experiencia reciente en la categoría y modelo de aeronave, consistente en 3 despegues y 3 aterrizajes completos en los últimos 90 días. Si no se cumplen estos mínimos, se deberá llevar a cabo un vuelo de doble mando con instructor a bordo. Este vuelo se considerará de instrucción, y en ningún caso de piloto de seguridad.
Tarifas instructor / piloto de seguridad:

Tarifa		Función a bordo del instructor…	¿Cuándo se aplica?
A	40 €/h	SUELTA & PILOTO DE SEGURIDAD	Vuelos de instrucción para que un piloto obtenga la suelta de la aeronave (mínimo 1 h). Vuelos en que el piloto no desea obtener la “suelta” y vuela SIEMPRE con piloto de seguridad. Piloto “suelto” con el avión pero que necesita un piloto de seguridad a bordo por decisión de su instructor-mentor, como por ejemplo en los casos siguientes: visitar por primera vez un aeródromo complejo, volar en un espacio aéreo diferente a donde está acostumbrado, volar en una zona con una geografía accidentada, etc., en resumen, cuando el instructor-mentor lo aconseje por las capacidades, conocimientos, fortalezas y debilidades de cada piloto en particular.
B	54 €/h	INSTRUCTOR DE VUELO	Vuelos para recuperar la experiencia reciente del modelo de avión, en el caso de que la haya perdido (se contabilizará un mínimo de 1 hora).

TARIFA
A – 40€/h

FUNCIÓN A BORDO DEL INSTRUCTOR
Suelta & Piloto de Seguridad

¿CUANDO SE APLICA?
· Vuelos de instrucción para que un piloto obtenga la suelta de la aeronave (mínimo 1 h).
· Vuelos en que el piloto no desea obtener la “suelta” y vuela SIEMPRE con piloto de seguridad.
· Piloto “suelto” con el avión pero que necesita un piloto de seguridad a bordo por decisión de su instructor-mentor, como por ejemplo en los casos siguientes: visitar por primera vez un aeródromo complejo, volar en un espacio aéreo diferente a donde está acostumbrado, volar en una zona con una geografía accidentada, etc., en resumen, cuando el instructor-mentor lo aconseje por las capacidades, conocimientos, fortalezas y debilidades de cada piloto en particular.

TARIFA
B – 54€/h

FUNCIÓN A BORDO DEL INSTRUCTOR
Instructor de vuelo

¿CUANDO SE APLICA?
· Vuelos para recuperar la experiencia reciente del modelo de avión, en el caso de que la haya perdido (se contabilizará un mínimo de 1 hora).

TARIFAS ALQUILER ULM (MAF): AEROPRAKT A22 L2

Tarifa		Función a bordo del instructor…	¿Cuándo se aplica?
A	40 €/h	SUELTA & PILOTO DE SEGURIDAD	Vuelos de instrucción para que un piloto obtenga la suelta de la aeronave (mínimo 1 h). Vuelos en que el piloto no desea obtener la “suelta” y vuela SIEMPRE con piloto de seguridad. Piloto “suelto” con el avión pero que necesita un piloto de seguridad a bordo por decisión de su instructor-mentor, como por ejemplo en los casos siguientes: visitar por primera vez un aeródromo complejo, volar en un espacio aéreo diferente a donde está acostumbrado, volar en una zona con una geografía accidentada, etc., en resumen, cuando el instructor-mentor lo aconseje por las capacidades, conocimientos, fortalezas y debilidades de cada piloto en particular.
B	54 €/h	INSTRUCTOR DE VUELO	Vuelos para recuperar la experiencia reciente del modelo de avión, en el caso de que la haya perdido (se contabilizará un mínimo de 1 hora).