Virajes fuertes (45º-60º)

Virajes fuertes (45º-60º)

Cuando hacemos Virajes Fuertes, por encima de 45º hasta 60º por ejemplo, la tolerancia para perder Altitud es de +/- 100 pies. Esto es factible incluso con Turbulencia suave a moderada. La mayoría de los libros de texto asumen que los ejercicios de Vuelo han de...
BOLETÍN DE SEGURIDAD

BOLETÍN DE SEGURIDAD

Se acaba el verano y el buen tiempo y, si queremos seguir volando lejos de nuestro entorno habitual con seguridad, cada día tenemos que prestar más atención a la climatología. No está de más que repasemos un poco aquellos libros que vimos en la escuela, que leamos un...
Carrera de despegue

Carrera de despegue

(A) No hay pista más inútil que la que dejamos detrás. Para despegar rueda hasta el umbral de la pista. En caso de parada de motor en el despegue, vendrá bien tener pista por delante. ¡Utiliza toda la pista! ¡No tengas prisa para despegar! (B) No hay aire más inútil...
Descendiendo a la altitud de circuito

Descendiendo a la altitud de circuito

Hay multitud de consideraciones que van a intervenir en el procedimiento de descenso a un Aeródromo determinado. Algunas de ellas son el confort de nuestros acompañantes, las turbulencias y las consideraciones de nuestro motor. Evidentemente, si el aire está...