Coneixements

/Coneixements

Viratges forts (45º-60º)

Quan fem viratges forts, per sobre de 45 º fins a 60º per exemple, la tolerància per perdre Altitud és de +/- 100 peus. Això és factible fins i tot amb turbulència suau a moderada. La majoria dels llibres de text assumeixen que els exercicis de Vol s'han de fer en Aire tranquil .... No [...]

By | 2017-02-04T18:01:03+00:00 desembre 19th, 2016|Coneixements, Uncategorized|0 Comments

Si el tubo de Pitot està inoperatiu

Si el Tub de Pitot està inoperatiu i no vam rebre Indicació del Anemòmetre Com podem jutjar la Velocitat del nostre ULM? Un error en l'indicador de velocitat pot sobrevenir de diverses formes. A vegades per falta d'indicació, altres vegades indica excessiva velocitat o molt poca velocitat. Una cosa està fallant. En qualsevol cas, ens [...]

By | 2017-02-04T18:01:05+00:00 octubre 14th, 2016|Coneixements, Uncategorized|0 Comments

Quina separació, pel que fa a pista, hem de mantenir en els circuits de trànsit a aeròdroms?

Una norma estàndard ens la marca el marginal de l'ala del costat de la pista. És a dir, quan ensenyem a volar, diem que, al circuit de trànsit, el marginal de la nostra ala ha d'estar en costat exterior de la pista. Virar a força quan la vora de sortida de la nostra [...]

By | 2017-02-04T18:01:06+00:00 setembre 28th, 2016|Coneixements, Uncategorized|0 Comments

Quina seria la millor manera d’afrontar un Vol mogut

Quina seria la millor manera d'afrontar un Vol mogut. ¿Reduir la Velocitat? ¿Tractar de Ascendir? O Simplement Afrontar? Aquests Cúmuls esponjosos estan causats per tèrmiques, que són el resultat de l'escalfament de la Terra per efecte del Sol i el conseqüent [...]

By | 2017-02-04T18:01:08+00:00 juliol 29th, 2016|Coneixements, Uncategorized|0 Comments

Baixant a l’altura de circuit

Hi ha multitud de consideracions que van a intervenir en el procediment de descens a un Aeròdrom determinat. Algunes d'elles són el confort dels nostres acompanyants, les turbulències i les consideracions del nostre motor. Evidentment, si l'aire està tranquil, podrem recuperar una mica de temps, empleat de més durant l'ascens. N'hi haurà prou amb baixar [...]

By | 2017-02-04T18:01:09+00:00 juliol 25th, 2016|Coneixements, Uncategorized|0 Comments