El Motor y al Aire es una maniobra importante. Es fácil perder la habilidad si no se practica. Analicemos algunos de los errores comunes que se pueden cometer cuando hacemos un Motor y al Aire. La verdad es que el Motor y al Aire es la maniobra más inutilizada en Aviación. A menudo me [...]
Cuando hacemos Virajes Fuertes, por encima de 45º hasta 60º por ejemplo, la tolerancia para perder Altitud es de +/- 100 pies. Esto es factible incluso con Turbulencia suave a moderada. La mayoría de los libros de texto asumen que los ejercicios de Vuelo han de hacerse en Aire tranquilo... . Sin embargo, en la [...]
Se acaba el verano y el buen tiempo y, si queremos seguir volando lejos de nuestro entorno habitual con seguridad, cada día tenemos que prestar más atención a la climatología. No está de más que repasemos un poco aquellos libros que vimos en la escuela, que leamos un poco sobre el tema pero, sobre todo, [...]
Si el Tubo de Pitot está Inoperativo y no recibimos Indicación del Anemómetro ¿Cómo podemos juzgar la Velocidad de nuestro ULM ? Un fallo en el indicador de velocidad puede sobrevenir de varias formas. A veces por falta de indicación, otras veces indica excesiva velocidad o muy poca velocidad. Algo está fallando. En cualquier caso, [...]
Una norma estándar nos la marca el marginal del ala del lado de la pista. Es decir, cuando enseñamos a volar, decimos que, en el circuito de tráfico, el marginal de nuestra ala debe estar en lado exterior de la pista. Virar a base cuando el borde de salida de nuestra ala forme [...]
(A) No hay pista más inútil que la que dejamos detrás. Para despegar rueda hasta el umbral de la pista. En caso de parada de motor en el despegue, vendrá bien tener pista por delante. ¡Utiliza toda la pista! ¡No tengas prisa para despegar! (B) No hay aire más inútil que el de los [...]
Como ya muchos sabéis, Aircatfly es el distribuidor oficial del modelo de ultraligero Dynamic de Aerospool. Desde nuestros inicios como empresa de aviación, siempre hemos querido dar la mayor calidad de producto a nuestros clientes, y por ello, uno de nuestros principales objetivo fue poder distribuir una de las [...]
Cuál sería la mejor forma de afrontar un Vuelo movido. ¿Reducir la Velocidad? ¿Tratar de Ascender? O ¿Simplemente Afrontarlo? Estos Cúmulos esponjosos están causados por Térmicas, que son el resultado del calentamiento de la Tierra por efecto del Sol y el [...]
Hay multitud de consideraciones que van a intervenir en el procedimiento de descenso a un Aeródromo determinado. Algunas de ellas son el confort de nuestros acompañantes, las turbulencias y las consideraciones de nuestro motor. Evidentemente, si el aire está tranquilo, podremos recuperar un poco de tiempo, empleado de más durante el ascenso. Bastará con bajar [...]
En Aircatfly queremos mostrar nuestro apoyo y participación al panorama deportivo de la aviación ultraligera. Es por ello que, en Aircatfly, hemos apostado por patrocinar y colaborar con el actual campeón de la Copa España Yago Osset. Estamos muy orgullosos de haber podido aportar nuestro grano de arena para que Yago [...]
